No amanhecer deste domingo (31) o trânsito na região central de Blumenau passará por uma grande alteração. Cria-se um binário entre a Alameda Rio Branco que na maior terá o trânsito sentido centro, com a Nereu Ramos que terá o trânsito invertido, e passará a ser sentido bairro. As informações sobre como funcionará o espaço foram esclarecidas na tarde desta sexta-feira em uma coletiva com a imprensa.
Outras vias secundárias da região também tiveram o sentido alterado. Confira como vai ficar (clique na imagem para ampliar):
A alteração foi feita após uma série de estudos da Secretaria de Planejamento. Segundo o secretário da pasta, Juliano Gonçalves, a prefeitura deixou para após o início do uso do binário uma obra do Samae na região, que com as mudanças, deve ter menos impacto no trânsito. Apenas após a conclusão desta obra que uma nova camada asfáltica será feita no local.
Semáforos
Assim que o binário entrar em operação os semáforos estarão fora de sincronização. Gonçalves explica que os ajustes serão feitos de acordo com o impacto no trânsito, e que nos primeiros dias tudo deve estar acertado.
Velocidade / Faixas Elevadas
Blumenau tem aderido ao movimento de áreas mais calmas, com uma velocidade mais reduzida. No fim da Nereu Ramos, a velocidade máxima será de 30km/h. Na ligação entre a rua 7 de Setembro até a rua Pastor Stutzer, a velocidade máxima será de 40km/h. Já a Alameda, a velocidade máxima é de 50km/h. As ruas contam com ilhas de segurança, além das faixas elevadas. As três primeiras da cidade foram instaladas próximas ao colégio Pedro II, todas com 4 metros de extensão e 1,5 metros de rampas. Esta proposta partiu de vereadores da cidade.
Estacionamento
Existem menos vagas de estacionamento com a mudança. Na Alameda elas estão concentradas no lado esquerdo da via, já na Nereu Ramos, do lado direito, isso claro, nos pontos em que houverem vagas (fiquem atentos às placas).
Ciclofaixas/Ciclovias
Tanto a Alameda quando a Nereu ramos receberam também ciclofaixas. Estes espaços ainda passarão por melhorias e se tornarão ciclovias com canteiros em volta para dar mais segurança aos ciclistas. Essa mudança, porém, depende da execução do PAC II que foca em mobilidade nas cidades.
Arborização / Iluminação Pública / Mobiliário
Essa verba do PAC II é esperada também para melhorias na arborização e na iluminação. Segundo o secretário de planejamento, contando inclusive com uma “iluminação decorativa para valorizar a região que é uma das mais bonitas da cidade”. O binário conta também com bancos, lixeiras e paraciclos, para prender as bicicletas.
Nós conversamos com o Secretário de Planejamento de Blumenau, Juliano Gonçalves, sobre as mudanças na região e futuros projetos para a cidade. Questionamos também sobre a ponte do centro, obra que faria conexão direta com as mudanças que foram realizadas. Confira o que ele disse:
Veja também: como ficam os pontos de ônibus na região.
4 pistas da Alameda, afunilam em duas pistas largas, depois em angulo de 90graus em duas pistas estreitas na Rua XV e depois em 90 graus em duas pistas mais estreias ainda em direção a Beira-Rio que afunila em 1 única pista.
Engenheiros da prefeitura faltaram nas aulas de matemática do primeiro ano primário. Impossível isso dar certo. A matemática é clara. 4 em 2 em 1…. não tem como.