O Governo Federal entregou nesta segunda-feira, 17, um dos trechos mais aguardados da duplicação da BR-470, o complexo da Mafisa, que consiste na adequação do entroncamento da rodovia federal com a SC-108. Localizado no km 51, é o principal trevo de acesso para Blumenau.
As quatro pistas da BR-470/SC passam agora por baixo de duas elevações. Há uma passagem inferior na rua 1º de Janeiro e uma elevação na rua Doutor Pedro Zimmermann – ambas dão acesso ao bairro Itoupavazinha. Duas alças de acesso possibilitam aos motoristas realizarem as conversões.
O Complexo da Mafisa teve prioridade no Lote 3 da duplicação da BR-470/SC para garantir maior mobilidade e segurança ao tráfego rodoviário.
No total, a duplicação da BR-470 contempla 73,18 quilômetros, divididos em 4 lotes de obras. Já foram liberados ao tráfego 23 quilômetros de pistas duplicadas e restauradas, sendo 5 no lote 1 e 18 no lote 2.
Somados, os quatro contratos custaram R$ 1,2 bilhão, sem considerar os demais contratos acessórios (supervisão, gerenciamento, entre outros) necessários à execução de empreendimentos de construção rodoviária.
Desde o início das obras, o DNIT já investiu cerca de R$ 638 milhões, sendo prevista a aplicação de aproximadamente R$ 100 milhões este ano.
Além da entrega do Complexo da Mafisa no lote 3, estão previstas, ainda em 2020, a conclusão do viaduto do km 68 e do km 72, ambos no lote 4. Confira a situação de cada lote, segundo o DNIT.
Lote 1 – km 0,00 ao km 18,61
Frentes de serviço concentradas no acesso à Navegantes (km 0,00 ao km 7,00), tendo 5 quilômetros de pista restaurada e duplicada. Cerca de 52% deste trecho já foi executado;
Lote 2 – km 18,61 ao km 44,87
Lote mais avançado das obras (78% executadas), tendo um total de 18 quilômetros de pista duplicada e restaurada;
Lote 3 – km 44,87 ao km 57,78
Trecho que contempla o Complexo da Mafisa. As frentes estão concentradas neste ponto, perfazendo em torno de 31% de obra executada;
Lote 4 – km 57,78 ao km 73,18
As principais frentes de serviço estão localizadas do km 67 ao km 72, com 29% executadas, sendo o trevo principal de Indaial a prioridade (altura do km 68) e com previsão de liberação ainda em 2020.
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