Os argumentos da direção da Viação Piracicabana para os problemas no transporte coletivo de Blumenau

Foto: Fabrício Theophilo / Informe Blumenau

A Viação Piracicabana não tem responsabilidade pelos problemas apresentados durante esta primeira semana de operação no transporte coletivo de Blumenau. A responsabilidade é da demora da Glória para liberar os trabalhadores e pela excepcionalidade do momento.  Este foi, em linhas gerais,  o centro da justificativa dada pelo diretor institucional e jurídico do consorcio que administra a Piracicabana, Maurício Queiroz, no primeiro encontro com os jornalistas depois do turbulento começo das operações.

Foi nesta sexta-feira, 5.  Na garagem, em meio aos ônibus e um calor escaldante. Mais de 20 profissionais da imprensa. Liga o microfone e grava.  Nestes casos pouco se pega de diferente.

Foto: Fabrício Theophilo / Informe Blumenau
Foto: Fabrício Theophilo / Informe Blumenau

Foi o que aconteceu. Pensei que poderia sair algo diferente, mas foram explicações protocolares, uma relativização das reclamações de usuários e trabalhadores do transporte e pouco ou quase nenhum reconhecimento de que o cartão de visita da Piracicabana é sofrível, pelo menos até agora.

Ou eles não estavam, ou pelo menos , desveriam estar cientes do negócio com uma certa antecedência?  Dava, pelo menos, para fazer uma força tarefa para revisar minimamente os ônibus que seriam colocados à disposição da população de Blumenau.

Maurício Queiroz usou na coletiva, algumas vezes, a especificidade da operação que a empresa tem em diferentes cidades do país. Admite não conhecer Blumenau e que precisa entender o funcionamento da cidade.

Antecipo a ele. Começaram mal, muito mal. Tem justificativa, mas empresa “chupim” não queremos!

Chegar para um negócio extremamente lucrativo, mesmo que em caráter emergencial, exige um  serviço inicial melhor. Não é só pedir paciência para a população.

Não falo em mais linhas, em mais horários. Falo em veículos em condições de higiene e de manutenção adequada. Falo em respeito aos trabalhadores, jogados aos leões, ou melhor, aos usuários que pagam por um serviço deficiente.Se vimos o que vimos, imagina outros problemas mecânicos que não conseguimos observar?

Falo em respeito.

Situação hoje

Maurício Queiroz garantiu nesta sexta-feira que mão de obra não é mais problema . 1050 trabalhadores foram contratados, todos que atuavam no Consórcio Siga.  Antes eram 1.400 funcionários, mas a Piracicabana promete contratar mais alguns nos próximos dias.

Hoje são 190 ônibus, segundo o diretor. Outros 50 veículos, em condições de manutenção mais decentes, chegam até o fim de fevereiro. É o que prevê o contrato de emergência.

A partir desta sexta-feira a empresa conta com 79 trabalhadores na manutenção, que compreende mecânica e limpeza. Destes são 47 mecânicos, o grande argumento para a falta de manutenção até agora.

Neste fim semana também chega uma equipe de fora, para reforçar a manutenção nos veículos.

A empresa disponibilizou um endereço na rua Ceará, 47,  no centro, para a colocação dos créditos em cartões e também terá um site para comprar créditos on line.  A promessa que a venda também será possível nos terminais. Tudo a partir de terça-feira da próxima semana.

Por conta da indefinição provisória no vale-transporte, a Piracicabana fará um vale em papel para os próximos 30 dias, com validade para 60. Promete equacionar o mais rápido possível.

A promessa é que, após o carnaval, os 190 ônibus da frota estejam circulando por Blumenau. A partir de março, 240.

 Resumo

A dificuldade na contratação e para operar um sistema de cerca de 100, 120 mil usuários dia é justificável, assim como os pedidos de paciência.

Ônibus sujos, enferrujados, com lataria caindo, que não saem do lugar, param pelo caminho, não tem lugar para o cobrador sentar, onde as portas caem, não tem argumento que justifique.

Falta de respeito com os novos trabalhadores, também não.

A Viação Piracicabana veio para ficar, caso contrário não vinha. Sem conhecer detalhes da licitação, tenho certeza que é a maior favorita para vencer o edital.

Precisa melhorar.

Sobre a licitação e as expectativas do diretor Maurício Queiroz, o Informe Blumenau trata este assunto em breve.

Foto: Fabrício Theophilo / Informe Blumenau
Foto: Fabrício Theophilo / Informe Blumenau

 

 

 

 

1 Comentário

  1. Cadê as outras linhas? As aulas iniciam dia 22 e as crianças precisam de todos os ônibus em pleno funcionamento,ônibus de qualidade,mais horarios e todas as linhas ja.

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